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国产刘玥

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张军社大校:“南海岛礁建设是在中国的领土上进行的岛礁建设,这是符合国际法的,合情合理。美国在关岛也建设了很多军事设施,我们在南沙群岛的建设和美国在关岛和夏威夷的建设性质是一样的,但是,我们的规模远远小于美国。岛礁建设也是根据我们受到的威胁,来进行我们军事防御性的部署。不针对任何国家,没有威胁到任何国家的航行自由。更多的是用于民事,更好地履行我们的国际责任和义务,包括搜救,包括航行安全。从2015年开始,我们陆续在五个南沙岛礁上建立的灯塔已经投入使用,为过往的商船和渔船提供航行安全。另外,我们一艘大型的搜救船已经在南海待命,如果说发生海上的意外事故,我们的搜救船随时可以投入救援。未来我们南海岛礁的建设建好以后,对于保障南海地区的航行安全会发挥很大的作用。”

上交所:多举措缓解民营企业融资难题上海证券交易所26日表示,为贯彻落实党中央、国务院关于打好防范化解风险攻坚战的决策部署,进一步夯实支持民营企业健康发展的政策措施,上交所在中国证监会的统一领导下,积极推进交易所债券市场改革创新,多举措缓解民营企业融资难题,助力民营企业健康发展。

不过,与民企信用债融资的艰难处境相比,二级市场对AA城投债的热情已迅速传导至一级市场。一位股份制银行的债券发行人士对记者表示,一些券商资管表现出了对AA城投债的兴趣,已经做了相关配置以获取较高的利差。至于主体资质下沉问题,他表示,相比民企,机构显然青睐同为AA评级的城投债。

如果投资者在新的一年里对经济的恢复能力更有信心,资金可能会从债券市场回流至股市中。但分析师普遍认为,很难想象债市多头明年将会惨败。因为在过去三十年中,债券多头一直因为所持债券价格上升(收益率不断下降)而收获回报。PineBridge Investments的迈克尔•凯利(Michael Kelly)表示,从历史上看,预测者一直为经济增长、利率以及国债收益率绘制出持续上升的轨迹,却发现它们一次又一次地错了。由于通货膨胀和增长稳步下降,长达三十年的债券牛市使投机者感到沮丧。

邓延洁称,2011年以来中国的铁水联运发展迅速。其中2017年到2018年运量增长了30%,2018年达到415万标箱。不过,就全国的情况看,目前主要港口的水铁联运比例还较低。其中最高的青岛港和宁波港的占比为5.4%和4.2%,而国外汉堡和不莱梅的水铁联运比例均超过了35%。

朝鲜劳动党机关报《劳动新闻》30日也对七届五中全会第二天会议的情况作出报道,并称“全会将继续举行”。《韩国日报》称,这意味着这次全会的时间进入第三天。这是金正恩执政后,首次出现全会时间超过一天的情况。朝鲜似乎正全力为明年的“新路线”做准备。

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